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#078 - Veículos na Suécia usam trilhas elétricas para recarga das baterias

Boa sexta-feira amigos. A Suécia tem planos para criar trilhos para recarga de veículos enquanto em movimento. O eRoadArlanda, um consórcio de empresas que trabalha no projeto, irá construir inicialmente 2 km de trilhos em uma estrada próxima à Estocolmo. A conexão entre o veículo e o trilho é feita por meio de um braço retráctil sob o veículo. Assim, os suecos acabam por reinventar o velho autorama! 

David Lumb (Engadget):
"If we electrify 20,000km of highways that will definitely be be enough," eRoadArlanda CEO Hans Säll said. "The distance between two highways is never more than 45 km and electric cars can already travel that distance without needing to be recharged. Some believe it would be enough to electrify 5,000km."... The electrified rail system is expected to cost €1m per kilometre, which would make it 50 times cheaper than building an urban tram line, according to The Guardian.

crédito: engadget/ J.Nackstrand / Getty Images


Empresas da Economia Digital

- As notícias de que a Apple estaria planejando lançar um HomePod mais em conta, não passam de rumores e wishful thinking da galera. A Apple não é afeita a esse tipo de estratégia. Prefiro pensar que eles irão buscar melhor custo-benefício nas próximas versões do produto. A ver!

- Ainda sobre rumores... Tim Cook nega ter planos para integrar Mac e iOS. A declaração foi publicada nesta quinta-feira (19) pelo Sydney Morning Herald que entrevistou o executivo da Apple:
We don't believe in sort of watering down one for the other.. Both are incredible. One of the reasons that both of them are incredible is because we pushed them to do what they do well. And if you begin to merge the two ... you begin to make trade offs and compromises.
So maybe the company would be more efficient at the end of the day. But that's not what it's about. You know it's about giving people things that they can then use to help them change the world or express their passion or express their creativity. So this merger thing that some folks are fixated on, I don't think that's what users want.
Rumores como esse estão ligados a outras supostas iniciativas como a do Projeto Marzipan, por meio do qual apps desenvolvidos para iOS poderiam rodar nos Macs e seriam controlados por mouse, teclados e trackpads.

- Há anos o Google vem tentando sem sucesso criar uma solução universal para troca de mensagens. A mais recente delas se chama "Chat". Segundo um relato do The Verge a ideia é prover uma plataforma de mensagens similar ao iMessage e ao mesmo tempo substituindo o protocolo SMS. Além disso ao invés de construir um app totalmente novo, Mountain View irá implementar o Chat dentro do Android Messages - o cliente default da plataforma Android. O Chat se baseia no Rich Communication Services (RCS), uma tecnologia que vem sendo desenvolvida nos últimos anos com a participação de várias empresas incluindo a Microsoft e o suporte das operadoras.

Dieter Bohn (The Verge):
Chat is a carrier-based service, not a Google service. It’s just “Chat,” not “Google Chat.” In a sign of its strategic importance to Google, the company has spearheaded development on the new standard, so that every carrier’s Chat services will be interoperable. But, like SMS, Chat won’t be end-to-end encrypted, and it will follow the same legal intercept standards. In other words: it won’t be as secure as iMessage or Signal. The new Chat services will be turned on for most people in the near future, though timing will be dictated by each carrier.

Aeronáutica e Espaço

A Dream Chaser realiza o seu primeiro "drop test" da nave que fará o transporte de carga entre a Terra e a ISS, incluindo a colocação de satélites em órbita, à partir de 2020. Criado para transportar de 2 a 7 pessoas e/ou carga para a órbita da Terra, o aparelho pode permanecer atracado à ISS por até 7 meses. O Dream Chaser pousa em qualquer aeroporto convencional utilizado por voos aéreos comerciais.  





São Paulo, 20 de abril de 2018