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#336 - Com a Boeing, KC-390 ganha força para competir com o Hercules C-130

A Joint venture com a Boeing dará a Embraer acesso a mercados onde os EUA tem enorme influência geopolítica e nos quais competimos com o Hercules C-130 da Lockheed Martin, disse Nelson Salgado, executivo financeiro da empresa brasileira.

KC-390. Crédito: Xuehua

Assim como o C-130, a aeronave da Embraer também é especializada em transporte de carga, tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate, e combate a incêndios florestais.


Com o Hercules C-130, a Lockheed Martin detém a maior parte do mercado global de transporte militar, correspondendo a 21% em 2018 com 878 aeronaves ativas, de acordo com o Flight Fleets Analyzer.

A nova empresa, focada em vendas e marketing de aeronaves de defesa, irá alavancar a redução de custos de peças e componentes utilizados pelo KC-390, aumentando a sua competitividade no mercado internacional.

Garret Reim (Flight Global), citando o executivo da Embraer:
The markets where the US has a huge geopolitical influence, we compete with Lockheed Martin in those markets. Now with the partnership with Boeing, we are opening up all of those markets, the US and the markets where the US has significant geopolitical influence. With Boeing leverage on the supply chain we will have big possibilities of reducing costs on the [KC-390] and make it a product [that is] more competitive as well.

Salgado ressaltou ainda junto a investidores de Wall Street na última quarta-feira (16/1), a manutenção da propriedade intelectual do KC-390 pelo governo brasileiro.
The main asset Embraer is going to contribute is the license that we hold to market the KC-390 worldwide exclusively. The intellectual property of the KC-390 belongs to the Brazilian Air Force and will still belong to the Brazilian Air Force. Our cash contribution will be something below $100 million. 


São Paulo, 17 de janeiro de 2019


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